به دلیل ساخت سد کارون 3، پیمانکار شرکت آب نیرو تا زمان ایجاد راه دسترسی با استقرار لنج وظیفه برقراری ارتباط میان روستاهای ایذه و سادات حسینی به مناطق شهری ایذه را عهده دار شده بود که به دلیل رعایت نکردن ایمنی لازم شاهد حوادث ناگواری در منطقه بودیم.

هشت هزار نفر ساکنان 35روستای مناطق باجول تا سادات حسینی به طور مستمر و روزانه برای دسترسی به مناطق شهری ایذه به ناچار برای رساندن خود به این مناطق برای پیمودن عرض رودخانه و به دلیل نبود جاده دسترسی از بارج استفاده می کنند.

علاوه بر این ها حدود دو هزار نفر از جمعیت روستاهای ˈبارزˈ و ˈشوارزˈ در استان چهار محال بختیاری به دلیل داشتن روابط خویشاوندی و نیز سنخیت فرهنگی در این مسیر در تردد هستند.

با احتساب این ها در مجموع 10هزار نفر از ساکنان روستاهای خوزستان و چهار محال بختیاری که در حاشیه رودخانه سد کارون 3 سکونت دارند به علت نبود جاده دسترسی به دلیل استفاده از بارج همواره در معرض خطر سقوط به داخل رودخانه قرار دارند.

عصر روز نهم مرداد یک دستگاه مینی بوس به همراه 16 سرنشین که روی لنج قرار داشتند در محدوده سد کارون 3 واقع در 60 کیلومتری ایذه به داخل آب سقوط کرد که از 16 مسافر این حادثه 12 نفر جان باخته و 4 نفر نجات پیدا کردند.

همچنین شامگاه پنجم بهمن یک فروند لنج در سد کارون 3 غرق شد.

در جریان این حادثه نیز ˈایوب حسینیˈ راننده وانت نیسان از ساکنان روستای سادات حسینی بود و از راه باربری با ماشین خود کسب روزی می کرد بر اثر سقوط ماشین در دریاچه سدکارون 3 غرق شد.

وی قصد داشته برای عبور از دریاچه سد خودرو خود را سوار بریدک کش کند که به دلیل فاصله گرفتن یدک کش از ساحل دریاچه سد کارون 3 به درون دریاچه سقوط کرد و همراه با ماشین خود در این دریاچه غرق شد.

منطقه سادات حسینی متشکل از چند روستای به هم پیوسته در فاصله 20 کیلومتری جنوب دهدز در حاشیه رودخانه کارون قرار دارد.

از منطقه باجول تا سادات حسینی در مجموع 35روستا با یک هزار و 400خانوار قرار دارد.

پیش از آبگیری سد کارون 3 محور باجول - شیوند راه دسترسی روستاییان بود که به دلیل آبگیری بخش باجول این جاده به طور کامل زیر آب رفته است.

قرار بود جاده مواصلاتی از دنباله رود از مسیر چهار ده پیش از سد تاج کارون 3 با عبور از گویله، تنگه قاف، شیوند، منطقه غریبی ها و سادات حسینی برای تردد روستاییان ساکن این مناطق احداث شود که از زمان آب گیری سد تاکنون اقدامی در این ارتباط صورت نگرفته است.

به گفته بخشدار دهدز، اداره راه و شهرسازی احداث 50کیلومتر از این جاده در حد فاصل چهارده تا شیوند را به قرارگاه خاتم الانبیا سپرده بود که از قرار معلوم این قرارگاه طرح را به یک پیمانکار دست دوم سپرد.

جمشید بندری گفت: تا زمان حاضر 14کیلومتر از این مسیر در دست ساخت قرار گرفته است.

به دنبال سفر وزیر نیرو برای بررسی ابعاد حادثه ناگوار مرداد امسال، مقرر شد یکصد میلیارد ریال برای ساخت پل دسترسی برای جایگزینی تردد روستاییان از طریق بارج در مسیر مزبور اختصاص داده شود که بخشدار دهدز گفت: تا امروز(19بهمن) خبری از این اعتبار نیست و رقمی تخصیص نشده است.

یک مقام مسوول در این رابطه گفت: به دنبال حادثه نخست تمهیداتی اندیشیده شد اما کار خاصی برای ایجاد پل جای گزین و یا راه دسترسی نشده است.

وی اظهار کرد: قرارگاه خاتم الانبیا پس از انعقاد قرار داد با راه و شهرسازی برای احداث بخشی از مسیر دسترسی روستاییان منطقه این کار را به یک پیمانکار دست دوم سپرده بود که به دلیل مواجهه با معارضان کار ساخت در حد مسیرشکافی باقی مانده است.

با وجود کندی روند کار و نیز اهمال مسوولان، این که روستاییان تا کی باید چشم انتظار راه باشند خدا می داند!

گزارش از: امیر برج خان زاده/ خبرگزاری ایرنا